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商品訊息功能:
商品訊息描述:
【Tefal法國特福】鈦金礦物-30CM不沾小炒鍋(加蓋)
不可錯過TEFAL法國特福鈦金礦物，專為享受烹飪樂趣的您所設計的時尚五星級鍋具!
歐式抗污易潔的咖啡紅鍋身典雅喜氣，全系列採用新世代TITANIUM鈦極塗層FORCE超極耐用配方，亮麗的琺瑯瓷鍋身，易潔、乾淨、衛生，讓您輕鬆下廚，天天享受不同的美味食尚！
◎鈦合金硬底 X FORCE鈦極塗層
鍋身底層以鈦合金硬底強化，堅固耐磨，鍋內使用法國特福新世代鈦極塗層FORCE配方超極耐用，塗層混合鈦合金微粒，耐磨程度較舊系列高2倍，五星級的耐用程度，防沾抗刮無懈可擊。
◎獨家視覺 3D動態美感設計
鍋內不沾塗層採用3D動態美感設計，給您不同的視覺享宴，為您的廚房增添不同的料理氣氛 ， 創造不同的美味食尚 。
◎最新第五代佳溫紅心感溫科技
獨家世界專利智慧感溫顯示，全系列採用第五代佳溫紅心，方便掌握最佳烹調溫度，加熱到攝氏190度時，紅心內的線條會消失，熱鍋完成一看即知，新鮮食材在最佳溫度下鍋，可避免油煙，讓您烹調鮮美好菜，健康活動美味、營養不流失，料理美食就是這麼輕鬆簡單。
◎時尚高抗磨琺瑯鍋身
咖啡紅鍋身呈現出法式特有的典雅時尚，採用Enamel耐磨琺瑯處理，耐高溫遇火不變色，防沾抗污力好清洗，更比一般鍋具烤漆耐用兩倍 ，可放入洗碗碟機，最適合忙碌的現代家庭使用。
◎完美熱力擴散底部技術(Perfect heat diffusion)
鍋底以銅金屬微粒噴塗導熱圖案， 精密計算設計的熱力擴散圖案，導熱範圍更廣、效果更佳，讓熱能傳導快又平均，以中小火即可快速烹調，減少能源消耗，可節省烹煮時間和瓦斯！
◎安全防滑人體工學鍋把
搭配與鍋身相同的咖啡紅防燙電木鍋把，使鍋具整體設計更具時尚美感， 符合人體工學舒適好握，鍋把與鍋身直接焊接，鍋內無鉚釘，不卡油垢最衛生。
◎符合健康烹調的無油鍋具
使用TEFAL法國特福不沾鍋，可直接冷鍋冷油烹調，亦可在熱鍋後少油爆香，餐餐少油或無油烹調，減少油煙的產生，符合現代低脂低熱量、無煙健康烹調的需求，讓您享受美味的同時不會攝入過多的油脂。
◎煎煮炒炸的全能鍋
圓弧的曲線設計翻炒食材輕鬆簡單，外翻式易傾倒鍋緣設計，起鍋盛菜方便好用，湯汁不易回沾鍋身，是一款煎、煮、炒、炸樣樣行的標準炒鍋，無論是家常菜或點心，輕鬆搞定各種料理，讓您的料理過程更愉快。
◎法國製造原裝來台，品質有保障
本系列全程在法國生產製造，原裝進口，品質有保障，易潔塗層經法國國家認可機構檢定，符合法國及歐洲鍋具安全規定，保證不含PFOA，對人體健康絕無任何影響，安全可靠。
◎全透明耐熱玻璃蓋
附全透明鍋蓋讓您不需掀蓋，輕鬆觀察鍋內烹煮狀況，掌握火候更容易，還可避免水氣、油污飛濺，減少清潔廚房的時間，生活更輕鬆自得。
【不沾鍋之養鍋及使用說明】
1.使用前請除去所有包裝及標籤。某些煎鍋在運送的時候鍋把底部會有保護膠，使用前請把它除去丟棄。
2.第一次使用時請先裝八分滿的水煮沸、倒掉、擦乾，再用餐巾紙沾少量食用油將鍋內擦拭一遍即可。往後烹調時便可酌量添加食用油。
3.建議使用木鏟、筷子或不沾鍋專用塑膠電木鍋鏟，可避免刮傷塗層而影響日後使用便利性，延長使用壽命。
4.特福不沾鍋因鍋底設計具有高傳熱功能，建議用中小火烹調即可，節省能源又可避免營養流失，更能減少油煙的產生。
5.避免空燒可延長鍋具使用壽命以及居家安全。
6.請使用溫水及中性清潔劑清洗鍋具
7.每次使用鍋具後，請用海綿、軟布或先用餐巾紙擦拭即可，不可使用任何菜瓜布或金屬絲等粗糙材質的刷子，以免影響日後使用的方便性。
8.因為特福鍋具鍋底皆有防變形設計。若在鍋熱時清洗，請先以鍋子背面著水以利於快速散熱，可避免鍋具因熱脹冷縮而變形。
◎適用瓦斯爐、陶瓷爐、黑晶爐、電爐等所有爐具。(快速爐除外)
◎建議使用木鏟、筷子或電木塑膠鍋鏟。
※ 收到商品後如經拆封、使用、以致缺乏完整性，失去再販售之價值時，恕無法退貨！
商品訊息簡述:
- ◎◎FORCE配方鈦極不沾塗層極緻耐用
- ◎◎獨家視覺 3D動態美感塗層
- ◎◎時尚高抗磨琺瑯鍋身
◎全新第五代佳溫紅心
◎多國檢驗測試，保證不含PFOA
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社日內瓦29日綜合外電報導）瑞士「聖哥達隧道」（Gotthard Base Tunnel）預定6月1日開通，將取代日本青函隧道，成為全球最長的鐵路隧道。
這條穿過阿爾卑斯山的隧道費時17年打造。以下是法新社整理有關「聖哥達隧道」的4大關鍵數字。
●57
聖哥達隧道長57公里，將取代53.9公里長的日本青函隧道，成為全球最長的鐵路隧道。
若加上南北向的個別管道，以及連絡通道和通入隧道等，整套隧道系統總長達152公里。
●1882
這是首條通過聖哥達隘口的鐵路線開通年分，在瑞士史上具有里程碑意義，有助促進這個阿爾卑斯山國家的貿易流通。
瑞士工程師格魯納（Carl Eduard Gruner）1947年率先提出在聖哥達隘口打造穿越阿爾卑斯山鐵路隧道的想法。
69年後，斥資120億美元（約新台幣3935億元）的聖哥達隧道終於準備開通。
●4萬3800
根據瑞士聯邦鐵路服務單位，125名工人三班制日夜不停趕工，費時4萬3800小時才鋪設好聖哥達隧道的版式軌道。
這條隧道是410公尺長的大型鑽掘機開挖而成，移除約2800萬公噸岩石。
●2小時40分鐘
一旦聖哥達隧道開通後在12月全面營運，預計從瑞士蘇黎世到義大利米蘭只要花2小時40分鐘，約比目前快近1小時。
瑞士鐵路旅遊未來幾年有望因此蓬勃發展，包括每天乘客量從目前的9000人次，暴增到2020年的1萬5000人次。
鐵路服務單位表示，最終每天應有260班貨物列車和65班乘客列車以時速200公里穿越聖哥達隧道。1050530
（中央社記者張謙香港6日電）據報導，中國大陸海警已減少在具爭議的黃岩島水域攔截菲律賓漁船，此舉相信是對新當選菲律賓總統杜特蒂（Rodrigo Duterte）的善意之舉。
英文南華早報今天在報導中引述菲律賓情報及國家安全研究中心主任Rommel Banlaoi說，在過去3週，菲律賓漁船已重回接近黃岩島的水域捕魚，且並未被大陸船隻逮捕。
據報導，上述中心是菲律賓的非官方組織。
報導表示，Banlaoi在新加坡舉行的「香格里拉對話」上說，「這印證正面的訊號正在配件發生中」。
他說，另一個正面訊號是菲律賓海軍可以在菲律賓控制的仁愛礁巡邏，同樣沒購物有受到大陸海警騷擾。北京方面也聲稱擁有仁愛礁。
另外，報導引述接近大陸海軍的消息人士說，在海牙國際法庭就南海問題作出仲裁前，北京方面試圖緩和對菲律賓的敵意。1050606
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